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Série DAC à roulement de moyeu

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Le roulement de moyeu de roue est la fonction principale du roulement et fournit un guide précis à la rotation des roues, il était sous charge axiale et supporte une charge radiale, est un composant très important. La roue de voiture traditionnelle avec roulement est combinée par deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou à billes, et l'installation du roulement, du joint d'huile et du réglage du jeu est effectuée sur la ligne de production automatique. Cette structure rend difficile l'assemblage de l'usine automobile, le coût élevé et la fiabilité médiocre, et lorsque la voiture est en maintenance, il faut également nettoyer, huiler le roulement et le réglage. L'unité de roulement de moyeu de roue est dans les roulements à billes à contact oblique standard et les roulements à rouleaux coniques, sur la base de cela, il s'agira de deux ensembles de roulements dans son ensemble, les performances de réglage du jeu d'assemblage sont bonnes, peuvent être omises, poids léger, structure compacte , grande capacité de charge, pour le roulement scellé avant le chargement, le joint externe de graisse de roue d'ellipse et de maintenance etc., et a été largement utilisé dans les voitures, dans un camion a également tendance à étendre progressivement l'application.

Les types:

1. série DAC

2. série DACF

3. série DAC2F


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