Roulements rigides à billessont l'un de nos types de roulements les plus courants et sont largement utilisés dans la production et la vie. La traduction littérale est roulement à billes à gorge profonde, c'est pourquoi on l'appelle roulement à billes à gorge profonde.

Bien sûr, il y a une autre raison, qui est la structure du roulement à billes à gorge profonde, qui est évidente dans l'image ci-dessous. Une bague extérieure, une bague intérieure et une rainure profonde au milieu sont bordées de billes d'acier roulantes, c'est pourquoi elles sont très clairement appelées roulements à billes à gorge profonde.

En ce qui concerne la classification des roulements, les roulements à billes à gorge profonde constituent la forme structurelle la plus typique des roulements. Ils ont un faible couple de friction et conviennent particulièrement aux environnements nécessitant une vitesse élevée, un faible bruit et de faibles vibrations. Ils sont largement utilisés.

Caractéristiques

1. Le canal sur les bagues intérieure et extérieure a un rayon d'interface en forme d'arc légèrement plus grand que le rayon de la balle. Peut principalement supporter une charge radiale.

2. En plus du type ouvert, il existe des roulements avec cache-poussière en tôle d'acier, des roulements avec des joints en caoutchouc à contact, des roulements avec des joints en caoutchouc sans contact ou des roulements avec des circlips sur le diamètre extérieur de la bague extérieure. .

3. Le roulement à billes avec cache-poussière ou bague d'étanchéité est scellé avec une quantité appropriée de graisse de haute qualité. Les roulements à billes à gorge profonde utilisent généralement des cages d'emboutissage en acier, avec un faible couple de friction et un degré de précision de 0.

Installation et dépose des roulements

Lorsque la précision de l'arbre etpalierle siège n'est pas bon, le roulement en est affecté et ne peut pas exercer ses performances. Par exemple, la précision de la pièce d'installation avec le roulement n'est pas bonne, ce qui entraînera une inclinaison relative des bagues intérieure et extérieure. À ce stade, en plus de la charge du roulement, une charge supplémentaire de concentration de contraintes de bord (Edge Load) sera ajoutée, ce qui réduira la durée de vie du roulement en fatigue et causera même des dommages à la cage, tels que le grippage.

Lorsque l'état d'installation du roulement est le suivant, il peut être démonté par la méthode spéciale de démontage par extracteur.

(a) Forme de l'arbre : forme du diamètre intérieur de la bague intérieure du roulement d'arbre cylindrique : trou cylindrique.

(b) Forme de l'arbre : arbre cylindrique, forme du diamètre intérieur de la bague intérieure du roulement à l'aide d'une bague bien ajustée : trou dimensionnel.

(c) Forme de l'arbre : arbre dimensionnel, forme du diamètre intérieur de la bague intérieure du roulement : trou dimensionnel. Dans les deux cas, la butée du contre-écrou de l'arbre (ou le contre-écrou de la douille de fixation) doit être desserrée lors du démontage, et le contre-écrou doit être placé dans un état desserré.