Les roulements sont un élément important des machines contemporaines. Sa fonction principale est de soutenir le corps mécanique en rotation, de réduire le coefficient de frottement lors de son mouvement et d'assurer sa précision de rotation.

Selon les différentes propriétés de friction des éléments mobiles, les roulements peuvent être divisés en deux catégories : les roulements et les roulements lisses.

Les roulements à billes à gorge profonde, les roulements à rouleaux cylindriques et les butées à billes sont couramment utilisés dans les roulements. Parmi eux, les roulements ont été standardisés et sérialisés et sont généralement composés de quatre parties : bague extérieure, bague intérieure, corps de roulement et cage.

Roulements rigides à billessupporte principalement une charge radiale et peut également supporter une charge radiale et une charge axiale en même temps. Lorsqu'il est soumis uniquement à une charge radiale, l'angle de contact est nul. Lorsque le roulement à billes à gorge profonde a un jeu radial important, il a les performances d'un roulement à contact oblique et peut supporter une charge axiale importante. Le coefficient de frottement du roulement à billes à gorge profonde est très faible et la vitesse limite est également élevée.

Les roulements rigides à billes sont les roulements les plus représentatifs et sont largement utilisés. Il convient à un fonctionnement à vitesse élevée, voire extrêmement élevée, et est très durable sans entretien fréquent. Ce type de roulement a un faible coefficient de frottement, une vitesse limite élevée, une structure simple, un faible coût de fabrication et une précision de fabrication élevée. La gamme de tailles et la forme varient et sont utilisées dans les instruments de précision, les moteurs à faible bruit, les automobiles, les motos, les machines générales et d'autres industries, et constituent le type de roulements le plus largement utilisé dans l'industrie des machines. Supporte principalement une charge radiale, mais supporte également une certaine quantité de charge axiale.

Roulements à rouleaux cylindriques, les éléments roulants sont des roulements radiaux de rouleaux cylindriques. Les rouleaux cylindriques et les chemins de roulement sont des roulements à contact linéaire. Capacité de charge, supporte principalement la charge radiale. Le frottement entre l'élément roulant et la nervure de l'anneau est faible, ce qui convient à une rotation à grande vitesse. Selon que la bague comporte ou non des nervures, elle peut être divisée en roulements à une rangée tels que NU, NJ, NUP, N, NF et en roulements à double rangée tels que NNU et NN.

Roulements à rouleaux cylindriques sans nervures sur la bague intérieure ou extérieure, les bagues intérieure et extérieure peuvent se déplacer par rapport à la direction axiale, elles peuvent donc être utilisées comme roulements à extrémité libre. Les roulements à rouleaux cylindriques avec des nervures doubles d'un côté de la bague intérieure et de la bague extérieure et une seule nervure de l'autre côté de la bague peuvent résister à un certain degré de charge axiale dans une direction. Généralement, une cage d'emboutissage en acier est utilisée ou une cage solide tournante en alliage de cuivre. Cependant, il existe également une partie de l'utilisation de polyamide formant cage.

Les butées à billes sont conçues pour résister aux charges de poussée lors d'un fonctionnement à grande vitesse et sont constituées de viroles en forme de rondelle avec des rainures de chemin de roulement pour le roulement des billes. Étant donné que la virole se présente sous la forme d'un coussin de siège, la butée à billes est divisée en deux types : le type à coussin de siège plat et le type à coussin de siège sphérique à alignement automatique. De plus, ce roulement peut supporter des charges axiales, mais pas des charges radiales.

Butées à billessont composés de trois parties : la rondelle de siège, la rondelle d'arbre et l'ensemble cage à billes en acier. La rondelle d'arbre assortie à l'arbre et la bague de siège assortie au boîtier. Les butées à billes ne conviennent que pour les pièces qui supportent une charge axiale d'un côté et ont une faible vitesse, telles que les crochets de grue, les pompes à eau verticales, les centrifugeuses verticales, les vérins, les réducteurs à basse vitesse, etc. La rondelle d'arbre, la rondelle de siège et l'élément roulant du roulement sont séparés et peuvent être assemblés et démontés séparément.